La ficha técnica es una parte de la documentación obligatoria que debemos llevar en nuestro vehículo en todo momento cuando salimos a circular. Te contamos qué es, qué recoge y la diferencia la otra documentación obligatoria del vehículo, el permiso de circulación. Te recordamos también que el recibo del seguro dejó de ser obligatorio en 2008.
Diferencia con el permiso de circulación
Aunque con los años ha habido diferentes formatos, en primer lugar conviene diferenciar el permiso de circulación de la ficha técnica, debido a que por su color y forma puedes llegar a confundirlos si nunca antes has necesitado hacer uso de dicha documentación.
El Permiso de Circulación es un documento oficial que deben de poseer todos los vehículos de motor, los remolques, semirremolques y las máquinas agrícolas remolcadas, cuya MMA sea superior a 750 Kg.
Los datos que figuran en el Permiso de Circulación son esenciales y, entre otros, constan los siguientes:
- Matrícula y fecha de la primera matriculación.
- Nombre y apellidos o razón social del titular del vehículo.
- Tipo, marca, modelo, número bastidor, MMA y número de plazas del vehículo.
- Tipo de combustible.
- Cilindrada y potencia.
Por otro lado, la ficha de inspección técnica es un documento oficial que recoge todas las características técnicas de nuestro vehículo y modificaciones que se le hayan realizado. Esta información es de vital importancia para nuestra seguridad en carretera, pues cualquier mantenimiento efectuado sobre el vehículo o cambio de neumáticos, debe de haber tenido en cuenta las especificaciones que en dicho documento constan.
Entre otra información, recoge:
- El número de bastidor
- La denominación comercial del vehículo, marca, tipo y variante.
- La clasificación del vehículo.
- MMA.
- Tipo de neumático recomendado por el fabricante.
- Altura.
- Anchura.
- Distancia entre los ejes.
- Cilindrada y potencia.
- Número de asientos.
- Modificaciones realizadas al vehículo y homologadas.
- Observaciones, importación…
En el reverso del documento aparecen recogidas un resumen de las fechas de las inspecciones técnicas a las que se ha sometido el vehículo (ITV).
La ficha técnica, esa gran desconocida
Cuando hemos hecho referencia a la clasificación del vehículo, como información que recoge la ficha técnica, habrás localizado en la parte superior izquierda que aparecen cuatro dígitos numéricos y no le habrás dado mayor importancia, pero cada vehículo tiene su propia clasificación y te vamos a enseñar a interpretarla.
La clasificación del vehículo en la ficha técnica se basa en criterios de construcción y criterios de utilización del vehículo. En definitiva, la clasificación del vehículo son cuatro dígitos numéricos. Los dos primeros nos dan información sobre la construcción del vehículo y los dos últimos números sobre la utilización del mismo.
En el caso del ejemplo más común, el coche (Clasificación 1000-Turismo), la información que recoge este número 1000 se interpreta como:
- 10- Turismo (Automóvil distinto de la motocicleta, especialmente concebido y construido para el transporte de personas y con capacidad hasta 9 plazas, incluido el conductor)
- 00- Sin especificar (Instrucción: se aplicará esta clave cuando el elemento a clasificar no esté encuadrado en ninguna de las otras clasificaciones).
Para consultar todos los criterios de construcción puedes hacer click aquí.
Si deseas consultar todos los criterios de utilización puedes hacer click aquí.
La potencia de nuestro vehículo en la ficha técnica
Otro aspecto importante es conocer la potencia de nuestro vehículo. Según nuestro ejemplo, viene expresado en la ficha de inspección técnica de la siguiente forma: Potencia fiscal/real (CV/KW): 13,29/110
Para conocer los caballos reales que tiene nuestro vehículo deberemos pasar de KW a CV para lo cual, basta con multiplicar el segundo número que viene expresado en KW (110) por 1,36. En nuestro ejemplo, el vehículo tiene 149,6 CV reales.
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Información muy útil. Gracias
Hasta que no he dado con este blog, no he encontrado esta info. Gracias
Información muy útil gracias
¡Muchas gracias Ruben! Nos alegra que la información le sea de utilidad.
Buenas tardes, me encuentro con la duda después de ver la ficha técnica que pone asientos 2+8 y pesa 5000 kg. Puedo conducir con el carnet C o necesitaría el D ya que sumarían 10 plazas???
Gracias
¡Buenas tardes Jose! En principio en vehículos superiores a 9 plazas se exige un carnet de tipo D, pero recomendamos consultar con tráfico, donde te podrán dar una respuesta más exacta. ¡Muchas gracias y un saludo!
Buenas Tardes
Gracias por vuestra informacion sobre criterios de construccion y de utilizacion.
Esta mañana he pasado la ITV de mi autocaravana con 11 años de antiguedad y mi sorpresa ha sido que la periocidad de la proxima revision será a los seis meses y no anual como hasta ahora.
La explicacion que me han dado es la nueva reforna en la normativa de revisiones ITV
Mi clasificacion del vehiculo es 31 48 VEH.MIXTO ADAPTABLE VIVIENDA
Segun vuestra informacio en el criterio de construccion el codigo 31 no pertenece a una autocaravana
y si el codigo 32 menor o igual a los 3500Kg
Que pasos tengo que hacer segun vuestro criterio
Gracias por vuestra ayuda
¡Buenos días José!
Según entendemos, si el código de clasificación es de 31 se corresponde con Vehículo Mixto Adaptable. El vehículo con esa clasificación debe ajustarse a todo lo referente a la categoría indicada. Si es necesario que se cambie a otro código le recomendamos que lo consulte mejor con la ITV, donde le indicarán con la información más ajustada.
¡Muchas gracias y un saludo!