Los coches clásicos SEAT forman parte de la historia de España. En 1950 se fundó la Sociedad Española de Automóviles de Turismo con el objetivo de motorizar el país. Y vaya si lo consiguieron.Estos automóviles han formado parte de la vida de millones de personas a lo largo de sus más de 70 años de historia. En el post de hoy repasamos los 5 coches más clásicos de SEAT, aquellos fabricados en los años 50 y 60.
Años 50: SEAT 1400 y SEAT 600
La primera fábrica de SEAT se abre en 1953. Al principio contaba con 925 empleados, y para el año 1956 ya estaban fabricando 10.000 coches al año.
En su primera etapa SEAT contaba con la colaboración de FIAT, quien le cedía las licencias de modelos para comercializarlos en España bajo la marca española. Su producción arrancó con el SEAT 1400, que dio paso al mítico SEAT 600.
SEAT 1400
El primer vehículo que la marca ensambla en Barcelona. Eran unos coches estilo berlina pequeños por fuera pero amplios por dentro. Se sacaron al mercado hasta 4 versiones de este modelo, denominados A, B, B Especial y C. La potencia de su motor fue desde 44 a los 58 CV.
El clásico SEAT 600
El SEAT 600 llega el año 1957 y se mantiene hasta 1973. Pronto se convirtió en en un símbolo de movilidad para los españoles, y está considerado el coche que motorizó el país. Se fabricaron casi 800.000 unidades. Tuvo muchos apodos: seiscientos, pelotilla, seílla… y es que se ganó enseguida el cariño de la gente.
Su primera versión no se diferenciaba mucho técnicamente del 1400, pero se fabricaron multitud de versiones diferentes, siendo el 600 D el que dio un salto en potencia.
Años 60: SEAT 1500, SEAT 850 y SEAT 124
En los años 60 la marca da un paso más gracias a la demanda internacional. La producción alcanza en esa década la producción de más de 1 millón de vehículos.
SEAT 1500
Se convirtió en el modelo favorito de los taxistas de la época. Se fabricó entre los años 1963 y 1972. Este coche se lanzó con la intención de sustituir al 1400 y proporcionando mucha más potencia que este, hasta los 82 CV.
SEAT 850
Un coche más espacioso, cómodo y potente. Este vehículo tuvo mucha popularidad en España, siendo el primer coche de muchas familias de clase media. Existía en 5 puertas, deportivo y descapotable. De hecho, ha sido el único SEAT completamente descapotable.
SEAT 124
De este coche se fabricaron más de 1 millón de unidades. Fue elegido coche del año en España en 1968. igual que otros modelos, tuvo diferentes versiones y carrocerías.
¿Quieres hacer un viaje en el tiempo y conocer la fábrica en sus primeros años? Puedes hacerlo dando al play al siguiente vídeo:
Haz clic aquí para descubrir las diferencias entre un coche clásico y uno histórico.
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