Cómo llegar a Marruecos con tu Autocaravana o Camper

Artículo en colaboración con nuestros amigos de Sin Código Postal

Llegar a Marruecos en autocaravana o camper es un proceso sencillo, pero conviene estudiar bien los pasos a seguir para empezar el viaje con tranquilidad. Para la mayoría de viajeros europeos, la forma más cómoda y habitual es cruzar el Estrecho de Gibraltar en ferry, un trayecto corto que conecta directamente dos continentes y marca un cambio cultural inmediato.

El cruce en ferry no suele presentar dificultades, pero es normal que surjan dudas la primera vez: qué puerto elegir para cruzar de España a Marruecos, cuánto dura el trayecto, cómo son los trámites o qué esperar al llegar. Con una mínima planificación, todo resulta mucho más fácil de lo imaginado.

Ferry a Marruecos: la opción más habitual

Viajar en ferry desde España a Marruecos permite llegar con tu propio vehículo sin complicaciones. Existen varias conexiones marítimas operativas durante todo el año, especialmente pensadas para el tránsito de vehículos.

Las rutas más utilizadas por quienes viajan en autocaravana o camper de España a Marruecos son:

• Algeciras – Tánger Med: la más frecuente y con mayor número de salidas diarias.
• Tarifa – Tánger Ville: rápida, aunque menos práctica para vehículos grandes.
• Almería – Nador: ideal para acceder a la zona oriental del país.
• Motril – Tánger Med: buena alternativa si se quiere evitar Algeciras.

La duración del trayecto suele oscilar entre una y dos horas, dependiendo del puerto de salida, el destino y las condiciones del mar.

¿Cuál es el mejor puerto para llegar con Autocaravana o Camper de España a Marruecos?

Para la mayoría de autocaravanistas, Tánger Med es la mejor opción. Se trata de un puerto moderno, amplio y bien organizado, preparado para un alto volumen de vehículos y con conexiones directas a autopistas y carreteras principales.

Además, los trámites de entrada suelen ser más ágiles que en otros puertos, lo que reduce el estrés del primer contacto con el país.

Tánger Ville, en cambio, está más orientado a pasajeros a pie. Aunque se puede desembarcar con camper o autocaravana, puede resultar menos cómodo, especialmente para vehículos grandes.

Compra del billete de ferry España – Marruecos

El billete de ferry se puede adquirir tanto online como en agencias físicas situadas en los puertos. Ambas opciones son válidas, aunque comprarlo con antelación aporta mayor tranquilidad, sobre todo en fechas señaladas (es muy común viajar en Semana Santa a Marruecos, disfrutar de la navidad o fin de año en Marruecos).

Nuestra recomendación es que busques ofertas de ferry en agencias especializadas como Expediciones Sin Código Postal, ya que comprando online un billete de ferry para una autocaravana directamente en la web de la naviera (Balearia), suele costar unos 400€ (ida y vuelta), mientras que Expediciones Sin Código Postal sale a menos de 300€.

Trámites en el ferry y en la frontera

Durante la travesía, el personal del ferry suele facilitar los formularios de entrada que deben rellenarse antes de llegar a Marruecos. Tenerlos completos agiliza mucho el proceso.

Al desembarcar, se realizan varios controles:

• Control de pasaportes.
• Revisión de la documentación del vehículo.
• Registro del vehículo mediante el documento de importación temporal.

El tiempo de espera puede variar bastante, desde 30 minutos hasta varias horas, especialmente en momentos de gran afluencia. Es importante tomárselo con calma: forma parte de la experiencia.

Otras formas de llegar a Marruecos en Camper o Autocaravana

Algunos viajeros acceden a Marruecos desde Ceuta o Melilla, cruzando posteriormente la frontera terrestre. Todas estas opciones son válidas, aunque el ferry directo desde la península sigue siendo la alternativa más cómoda y utilizada.

Documentación y requisitos para entrar en Marruecos con Camper o Autocaravana

Antes de viajar a Marruecos en autocaravana o camper es fundamental llevar toda la documentación en regla, tanto personal como del vehículo. Aunque los trámites no son complicados, conviene conocerlos bien para evitar retrasos en la frontera.

Documentación personal

• Pasaporte: obligatorio y con una validez mínima de 6 meses desde la fecha de entrada al país.
• No se necesita visado para ciudadanos españoles y de la Unión Europea para estancias turísticas de hasta 90 días.

En la frontera sellarán tu pasaporte con la fecha de entrada, que marca el tiempo máximo permitido de estancia.

Documentación del vehículo

Si viajas a Marruecos en autocaravana o camper necesitarás:

• Permiso de circulación del vehículo.
• Ficha técnica.
• Vehículo a nombre del conductor. Si no es así, se recomienda llevar una autorización firmada del propietario (por ejemplo, si viajas en autocaravana o camper de alquiler a Marruecos).

El vehículo quedará registrado a tu nombre mediante un documento de importación temporal, que se tramita directamente en la frontera y vincula el vehículo al pasaporte del conductor. Este documento es muy importante: no podrás salir del país sin el vehículo, salvo trámites excepcionales.

La Carta Verde: qué es y por qué es tan importante

La Carta Verde o CIS es el certificado internacional de seguro del vehículo. Es uno de los puntos que más dudas genera entre quienes viajan por primera vez a Marruecos en autocaravana o camper.

Aspectos clave sobre la Carta Verde:

• Debe indicar explícitamente que Marruecos (MA) está cubierto.
• No todas las aseguradoras incluyen Marruecos por defecto.
• Algunas pólizas lo excluyen o lo cubren solo bajo petición.

Antes de viajar, contacta con tu aseguradora y solicita una Carta Verde válida para Marruecos. Normalmente es gratuita y te la envían en formato digital o papel.

Importante: si Marruecos aparece tachado o no figura en la Carta Verde, no podrás circular legalmente con ese seguro dentro del país. Nuestros seguros de camper y autocaravana incluyen sin coste adicional la carta verde para viajar a Marruecos.

¿Qué pasa si mi seguro de Autocaravana o Camper no cubre Marruecos?

Si tu seguro no incluye Marruecos, tienes dos opciones:

1. Contratar una ampliación temporal con tu aseguradora.
2. Comprar un seguro fronterizo al entrar al país.

Seguro fronterizo en Marruecos para Autocaravana o Camper

En los puertos y pasos fronterizos encontrarás oficinas donde contratar un seguro obligatorio marroquí para tu autocaravana o camper.

Características del seguro fronterizo:

• Cubre únicamente responsabilidad civil.
• Se puede contratar por 10 días, 1 mes o 3 meses.
• El precio aproximado ronda entre 50 y 120 €, según duración y tipo de vehículo.

Aunque es una solución válida, no es la opción más recomendable, ya que no incluye coberturas habituales como asistencia en carretera, robo o daños propios.

¿Viajar a Marruecos en Autocaravana o camper por libre o en grupo?

Esta es una de las decisiones más personales a la hora de viajar a Marruecos en autocaravana o camper, y también una de las dudas más habituales antes de dar el paso. La buena noticia es que ambas opciones son perfectamente válidas, seguras y de las cuales disfrutarás seguro. La elección no depende tanto del país como de tu forma de viajar y del momento en el que te encuentres.

Viajar a Marruecos por libre en autocaravana o camper es totalmente posible y cada vez más habitual. Hoy en día es mucho más sencillo que hace años: el proceso del ferry está bien organizado, la entrada al país es clara y existe muchísima información disponible. Artículos de viajes especializados (como este mismo), guías prácticas de viaje, foros de autocaravanistas e incluso libros específicos en Amazon ayudan a preparar el viaje a Marruecos paso a paso. Con un mínimo de planificación y una mentalidad abierta, la mayoría de viajeros descubre que el miedo inicial desaparece muy rápido y que Marruecos se recorre con bastante más facilidad de lo esperado.

Por otro lado, viajar a Marruecos en grupo organizado también es una excelente opción, especialmente para una primera vez. La principal ventaja es la tranquilidad: no tienes que preocuparte por la logística o documentación, encontrar buenos campings, los parkings, las rutas, ni los trámites. E incluso si tienes cualquier problema mecánico dispondrás de ayuda. Todo está planificado y acompañado por personas con experiencia en el país. Además, viajar en grupo suele generar muy buen ambiente, compañerismo y ese “buen rollo” que hace que el viaje se disfrute aún más, compartiendo experiencias, comidas y momentos únicos.

Nuestra recomendación es que eches un vistazo a las Expediciones Sin Código Postal si quieres vivir Marruecos en grupo de una manera diferente. Estas expediciones están pensadas para quienes viajan en camper o autocaravana, combinando la libertad de tu propio vehículo con la tranquilidad de contar con guías expertos que conocen el país a la perfección. Cada ruta está diseñada para mostrar lo mejor de Marruecos: desiertos, montañas, ciudades imperiales y experiencias auténticas que solo se pueden vivir viajando con conocimiento y compañía. Puede que nunca te hayas planteado viajar en grupo, pero dale una oportunidad, y es que de verdad: sorprende.

Dónde dormir en autocaravana en Marruecos: campings

Una de las grandes ventajas de viajar a Marruecos en autocaravana o camper es que dormir resulta fácil, económico y seguro, especialmente si se opta por campings. El país cuenta con una amplia red de campings repartidos por todo el territorio, muchos de ellos acostumbrados desde hace años a recibir viajeros europeos que recorren Marruecos sobre ruedas.

Los campings en Marruecos suelen ser sencillos, pero funcionales. No hay que esperar grandes lujos, pero sí lo necesario para descansar con tranquilidad después de un día de ruta. La mayoría ofrece parcelas amplias, acceso a agua y electricidad, baños básicos y, en muchos casos, restaurante o pequeña tienda. Algunos incluso cuentan con piscina, algo muy agradecido tras jornadas de calor.

Conducir en Marruecos en autocaravana o camper

Conducir en Marruecos en autocaravana o camper es una de las partes que más respeto genera antes del viaje, pero en la práctica resulta mucho más sencillo de lo que muchos imaginan. No es complicado, aunque sí diferente a Europa, y entender ese cambio de ritmo es clave para disfrutar del viaje sin estrés.

Las carreteras principales y nacionales están, en general, en buen estado, y en los últimos años se ha mejorado mucho la red de autopistas que conectan las grandes ciudades. Circular por ellas es cómodo y permite avanzar rápido en las etapas largas. En carreteras secundarias el asfalto puede ser más irregular, pero suelen ser perfectamente transitables incluso para autocaravanas grandes. Uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta son los controles policiales, muy frecuentes en todo el país. Lejos de ser un problema, suelen ser controles rutinarios y correctos. Normalmente revisan la documentación, preguntan de dónde vienes y a dónde vas, y te desean buen viaje. Respetar los límites de velocidad es fundamental, ya que los radares son habituales, incluso en tramos donde no lo parece.

El combustible no suele ser un problema. Hay gasolineras con bastante frecuencia, incluso en zonas rurales, y el precio del gasoil es más bajo que en Europa. Aun así, es aconsejable no apurar el depósito en rutas largas o desérticas.

Conducir en Marruecos no es una carrera, sino parte del viaje. Asumir que los trayectos llevan más tiempo, parar cuando apetece y disfrutar del paisaje convierte cada kilómetro en una experiencia. Con paciencia y sentido común, conducir en Marruecos en autocaravana es totalmente asumible y, para muchos, uno de los grandes aprendizajes del viaje.

Ruta sugerida: El gran Tour marroquí en camper o Autocaravana

Esta ruta es un clásico para primerizos, pero con gran variedad de paisajes y mezcla de naturaleza y cultura. Perfecta para no aburrirte. Empieza en el norte, baja al sur por el interior, cruza el desierto, sube por la costa y cierra el círculo. Vamos paso a paso:

Día 1-2: Tánger y Chefchaouen – El norte azul

Comienza el viaje llegando al puerto de Tánger Med, con bastante energía por ser tu primer día y acabar de bajar del ferry. Dedica el día número uno a aclimatarte: explora la medina de Tánger, disfruta de una comida típica marroquí como es el kefta y duerme en un camping cerca del puerto (como el de Achakar, con vistas al mar).

Al día siguiente pon rumbo a Chefchaouen, la «perla azul». Son unos 120 km, 2-3 horas por carreteras con curvas, pero bien asfaltadas. Aparca en el camping Azilan o en parkings vigilados. Pronto descubrirás que Chefchaouen es mágica: calles pintadas de azul, cascadas tanto en el propio pueblito como en los alrededores y un ambiente muy tranquilo que invita a perderse. Sube a la mezquita española para una vista panorámica, prueba el té de menta y atrévete con el famoso regateo. Pasa la noche en camping Azilan (el único de Chefchaouen).

Día 3-5: Fez y Meknes – Las ciudades imperiales

Conduce hasta la siguiente ciudad. De Chefchaouen a Fez son 200 km, unas 4 horas. La ciudad de Fez es el corazón cultural de Marruecos: la medina más grande del mundo, un laberinto de 9000 calles donde te pierdes entre curtidurías, madrasas y olores a especias. Aparca en campings como el Diamant Vert, a las afueras, y usa taxi o bus para llegar al centro. Dedica dos días a esta ciudad: visita la Universidad Al-Qarawiyyin (la más antigua del mundo), disfruta del plato tipo de Fez la pastilla y regatea en el zoco. Si te agobia el bullicio, escápate a las ruinas romanas de Volubilis, a una hora conduciendo.

De Fez puedes dar también un salto corto a Meknes (60 km). Menos turística que Fez, pero con murallas impresionantes y el mausoleo de Moulay Ismail. Duerme en el camping Belle Vue, con piscina.

Día 6-8: Atlas Medio y Ifrane – Montañas y nieve

Ahora dirígete al sur. Viaja de de Meknes a Ifrane, 200 km por autopista. Ifrane es la «Suiza marroquí», con chalets alpinos y bosques de cedros donde podrás ver monos en libertad. Ideal para un respiro de bullicio en la naturaleza. Aprovecha para pernoctar con tu autocaravana o camper por libre ya que el lugar es súper tranquilo.

Al día siguiente sigue a las Gargantas del Ziz o al Valle de las Rosas, para ello deberás cruzar el Atlas. Es cierto que las carreteras tiene curvas, pero los paisajes son brutales: picos nevados, pueblos bereberes y oasis. Distancia a recorrer 300 km hasta Midelt. Para con tu camper o autocaravana en un camping como el Timnay, con vistas al monte. Si te animas, puedes hacer un trekking ligero en los alrededores. Pasa la noche bajo las estrellas (ya que esta zona tiene muy poca contaminación lumínica).

Día 9-11: Merzouga y el Sahara – El desierto soñado

Ahora toca trasladarte de Midelt a Merzouga, 250 km. Las dunas de Erg Chebbi son el mejor momento de todo el itinerario (un mar de arena naranja hasta donde alcanza la vista) Aparca en un camping como el de Haven La Chance, al pie de las dunas, con duchas y electricidad. Disfruta de la aventura alquilando un quad para ver el atardecer, o simplemente camina entre la arena disfrutando de las dunas. Puedes pasar la noche en la camper o autocaravana en un camping, o si te apetece más lujo y una experiencia inolvidable contrata el servicio de jaima (o tienda bereber) en mitad del desierto.

Muy recomendable explorar el Todra y el Dades, unas gargantas impresionantes a un par de horas.

Día 12-14: Ouarzazate y Ait Ben Haddou – Hollywood marroquí

Del desierto a Ouarzazate, 350 km por el Valle del Draa, con palmeras y unas construcciones que no puedes perderte: las kasbahs. Ouarzazate es la puerta del sur de Marruecos, con estudios de cine donde rodaron Gladiator o Juego de Tronos. Visita los Atlas Film Studios y duerme en camping con piscina.

No te pierdas Ait Ben Haddou, un ksar patrimonio UNESCO a 30 km. Es como un pueblo de barro salido de una peli. Aparca en el pueblo y sube a pie la colina dónde se encuentras las construcciones más antiguas. Si pasas la noche en un camping, los amaneceres rodeados de tonos tierra son espectaculares.

Día 15-17: Marrakech – El maravilloso caos de Marrakech

Arranca tu casa rodande para conducir de Ouarzazate a Marrakech, 200 km cruzando el Alto Atlas por el puerto de Tizi n’Tichka. Marrakech es la ciudad que puede generar en el mismo momento fascinación y odio a partes iguales. La explosión de colores, olores, música y actividad enamora, mientras que el bullicio, las motos que se cruzarán contigo en los pasillos del zoco, puede que genere estrés. La plaza Jemaa el-Fna, los puestos de alfarería, de babuchas de cuero, las terrazas para tomar té… son instantáneas que se guardarán en tus recuerdos para siempre. Pasa la noche en campings como Le Relais.

Utiliza el tiempo con el que cuentes para recorrer la medina, los jardines Majorelle e incluso visitar un hammam para relajarte. Recomendado comer en la plaza de noche o incluso en los famosos puestos callejeros de bocadillos.

Día 18-20: Essaouira y la costa atlántica – Costa y ambiente de pescadores y surfistas

Dirigete a Essaouira, 180 km. Cambio radical en los paisajes: playa, brisa y un ambiente hippie y surfero mezclado con la tradición del mar de esta zona. Murallas portuguesas, puerto pesquero y medina blanca. Aparca en el camping Sidi Magdoul, con acceso a la playa. Come pescado fresco, haz kitesurf o simplemente pasea por la playa. Ideal para desconectar.

Para regresar a la península sube por la costa a Asilah o de vuelta a Tánger (400 km). Encontrarás playas salvajes como la de Legzira, y campings a pie de playa.

Cierre: Vuelta a Tánger

Quizás te sobre tiempo, y puedas desviarte para ver la ciudad de Rabat: la capital de Marruecos, tranquila y con una bonita medina y la famosa torre Hassan. Y si no te sobra tiempo, pues toca regresar conduciéndote a Tánger Med y cogiendo el ferry de vuelta a casa.

Mejores destinos extras si estiras la ruta por Marruecos en Autocaravana o Camper

Si tienes más días, añade:

• Agadir: playas y surf
• Valle del Ourika: cerca de Marrakech, con ríos y mercados bereberes.
• Tetouan: medina blanca en el norte, menos turística.
• Parque Nacional de Toubkal: para rutas exigente de trekking en el Atlas.

Hasta aquí nuestra guía para viajar a Marruecos en Camper o Autocaravana. Ya sea por libre, o en grupo, Marruecos te sorprenderá. ¡Dale una oportunidad!